NÉS POUR GAGNER

Vélos, casques et lunettes des équipes DECATHLON AG2R LA MONDIALE

By VAN RYSEL

November 27^th, 2023

"Depuis sa création en 2019, VAN RYSEL, “made in Flanders”, ambitionne de devenir une marque majeure du peloton professionnel. Nos ingénieurs et designers placent une ultra-exigence pour atteindre l’ultra-performance. Nous nous associons avec experts (ONERA, SWISS SIDE) et coureurs professionnels, pour arriver sur la ligne de départ avec des produits prêts à gagner. Nous sommes très fiers de voir nos vélos, casques et lunettes choisis par les équipes AG2R LA MONDIALE, dont l’équipe historique de l’UCI World Tour. Nous sommes enthousiastes et impatients de commencer la saison."

Nicolas Pierron, Directeur VAN RYSEL

En 2024, VAN RYSEL devient équipementier cycles, casques et lunettes des équipes U19, Development Team et World Tour :

DECATHLON AG2R LA MONDIALE.

TRÈS HAUTE EXIGENCE POUR UNE TRÈS HAUTE PERFORMANCE.

Pour répondre au top niveau mondial, les équipes de conception se sont donné pour objectif de concevoir les produits les plus rapides et efficaces de la planète; et de rendre disponible cette technologie de pointe à nos utilisateurs.

VELOS

Le cahier des charges des vélos RCR PRO et XCR était clair : nous voulions les vélos les plus performants du monde dans leur catégorie : aérolight pour le RCR PRO et Contre-La-Montre pour le XCR.

Pour cela, nous avons optimisé chirurgicalement, chaque aspect technique des ces vélos et obtenu pour chacun, le meilleur ratio :

Aérodynamisme

Rendement

Poids.

Aujourd'hui, nous pouvons dire que nous sommes arrivés à la cible grâce au travail de dizaines d'experts.

Ingénieurs et designers, ont mené ces projets durant 3 ans, en s'entourant de partenaires reconnus pour leur savoir-faire et leurs recherches.

RCR PRO

Pour le RCR, nos équipes de conception ont collaboré avec l'ONERA : Laboratoire français de recherche aérospatiale. A quelques centaines de mètres des bureaux de conception VAN RYSEL, l'ONERA est notamment connu pour ses travaux sur l'avion Rafale ou hélicoptères. Pour la première fois, ils ont accepté de mettre à disposition de nos équipes, leur savoir en terme d'aérodynamisme, que nous avons appliqué au vélo de route.

XCR

Pour le XCR, nous avons sollicité SWISS SIDE, connu pour son expérience en Formule 1 depuis 50 ans, mais aussi dans l'industrie du cyclisme pour ses recherches en terme d'aérodynamisme et d'innovation. SWISS SIDE équipera également avec ses roues, les vélos VAN RYSEL des équipes DECATHLON AG2R LA MONDIALE.

EN SAVOIR PLUS >

CASQUES

3 nouveaux casques ont été développés pour les équipes DECATHLON AG2R LA MONDIALE.

Répondant chacun à un usage bien précis, ils ont été façonnés par les lois de l'air afin de garantir sécurité, aérodynamisme et confort.

8x plus sécuritaires

La vitesse des pelotons ne cesse de battre des records et parce que le cyclisme sur route est un des seuls sport à être partagé avec des automobilistes, notre priorité est la sécurité. Nous avons placé une exigence encore plus élevée que la norme CE, garantissant aux cyclistes, une protection maximale.

La norme CE impose un test de 6 points d'impacts répartis sur l'ensemble du casque pour son homologation.

Chez VAN RYSEL, nous validons nos casques après un test concluant sur 50 points d'impacts.

Par ailleurs, même si la norme CE n'impose pas de test "anti-rotationnel", nous prenons le sujet très à coeur en intégrant la solution MIPS®.

RCR, FCR, XCR

LUNETTES

Les lunettes ont également bénéficié de la meilleure technologie et expertise du marché.

Aucun renoncement n'a été fait, qu'il s'agisse du style, du confort, du poids, de l'efficacité ou de l'aérodynamisme.

Les verriers ZEISS, NXT et TRANSITIONS reconnus mondialement pour leurs verres de très haute qualité ont été sélectionnés pour les montures PERF 900 et PERF 900 Light VAN RYSEL.

Légères et aérodynamiques

Optimisées au dixième de gramme près et perfectionnées en simulation numérique CFD (mécanique des fluides numériques) : les PERF 900 et PERF 900 Light gagnent 6 grammes par rapport à leur prédécesseures et se montrent plus aérodynamiques.